Des quartiers à vivre

Créer les conditions de la ville des courtes distances 

Compte tenu de son territoire d’intervention en cœur métropolitain, l’EPA Bordeaux Euratlantique conçoit des quartiers de centre urbain, denses, mixtes et idéalement desservis par les transports en commun, dans lesquels les logements, commerces et services essentiels (écoles, équipements sportifs et de santé…) sont intégrés à proximité les uns des autres.  

Cette organisation en « ville des courtes distances » lutte contre l’étalement urbain et amplifie les bénéfices environnementaux : elle limite fortement la dépendance à la voiture individuelle et diminue les émissions de gaz à effet de serre. En réduisant ainsi les déplacements contraints et la demande de mobilité, ces quartiers contribuent à l’amélioration générale du cadre de vie, à la santé des personnes, et au bien-vivre en ville. 

Encourager de nouveaux comportements de mobilité 

Pour inciter au changement, l’EPA Bordeaux Euratlantique consacre moins d’espace à la voiture individuelle. Le nombre de places de stationnement allouées à chaque programme immobilier est réduit, et la mutualisation des parkings à l’échelle du quartier est encouragée. Les surfaces ainsi économisées sont réaffectées aux espaces publics ou à des services de mobilité plus durables. 

Des services encouragent également les habitants à adopter des modes de déplacement sobres en carbone : mise à disposition de stations d’autopartage, stations de réparation de vélos, installation de bornes de recharge pour véhicules électriques, présence de garages à vélos sécurisés et bien sûr création de pistes cyclables. Par exemple, sur ses opérations, l’EPA Bordeaux Euratlantique réalise les aménagements pour accueillir le Réseau Vélo Express (ReVE) de Bordeaux Métropole, offrant à terme 272 km de voies cyclables sécurisées sur tout le territoire métropolitain. 

Des résultats concrets sur les déplacements : tandis qu’un habitant de la métropole parcourt 9.5 km par jour en voiture, un habitant de l’opération ne parcourt que 4 km. L’ambition de l’OIN permet ainsi d’éviter environ 67 000 km de déplacement*. 

*Estimations établies à partir de l’indicateur mepart 1217, représentant le nombre de ménages + emplois supplémentaires par hectare artificialisé (période 2012-2017). Selon indicateurs d’artificialisation établis par le Gouvernement. 

Accompagner des usages et activités durables  

L’EPA Bordeaux Euratlantique soutient l’intégration, dans les nouveaux projets, de dispositifs de suivi des consommations énergétique, incitant syndics et gestionnaires à sensibiliser les usagers. Ces démarches pédagogiques participent à une meilleure maîtrise des consommations et à un impact environnemental réduit. 

L’Établissement Public soutient par ailleurs l’émergence d’activités créatrices de valeur sociale et environnementale pour les territoires (économie circulaire, circuits courts…). Il encourage l’installation d’entreprises de l’ESS au cœur des nouveaux quartiers avec la volonté de construire une vie de proximité riche en initiatives solidaires et respectueuses de l’environnement.