PALUDATE/TERRES DE BORDE : démarrage travaux 3.1A ADIM ICADE

À noter : la rue Guyart n’existe plus. Elle a été totalement déclassée du domaine public et va être déconstruite. Elle est désignée ci-dessous comme « l’ancienne rue Guyart ».​

Phasage prévisionnel : 

• Semaines 48/49 ; à partir du 23 novembre : Démolitions depuis la partie déjà démolie par l’EPA vers le 35 quai de Paludate et le hangar donnant sur l’ancienne rue Guyart.
• Semaine 50/51 ; à partir du 7 décembre : Démolition de la partie ouest depuis l’intérieur vers l’extérieur, à savoir les immeubles aux 8, 8 bis, 10 et 12 rue des Terres de Borde.​
• Janvier 2027 : Démolition des immeubles à l’est de l’ancienne rue Guyart en dehors des bâtiments situés sur quai de Paludate : 20 et 22 rue Guyart, hangars de La Plage, arrière de La Plage, et 16 rue des Terres de Borde
• Février 2027 : Démolition des anciens établissements de nuit du 37 au 40 quai de Paludate inclus (Truth, Light Club, La Pachanga, La Plage en partie) avec protection pour le passage des piétons.​

Circulations sur site : 

• Flux piétons : le passage sera garanti rue des Terres de Borde et quai de Paludate. Une signalisation au croisement de l’ancienne rue Guyart sera mise en place. Des hommes trafic seront sur site en cas de chargement et déchargement des camions bennes sur la rue des Terres de Borde au niveau de l’ancienne rue Guyart. Des camions viendront ponctuellement déplacer les matériaux déposés sélectivement lors des démolitions, depuis l’ancienne rue Guyart vers l’ancien hangar de Hertz au 22 rue des Terres de Borde. Des hommes trafic gèreront la circulation.
• Flux Véhicule motorisés : Pas de modification de la circulation du fait des travaux. 
• Flux transports en communs (bus et autocards) : Arrêt de la ligne 31 déplacé plus haut dans la rue des Terres de Borde, au niveau du Spinaker. Arrêt de la ligne 1 quai de Paludate déplacé uniquement pendant les travaux de débranchement de La Plage par ENEDIS, entre le 16 et le 20 novembre.
• Engins utilisés et mesures : des engins de levage ainsi que des pelles mécaniques seront sur site. Pas d’usage de brise-roches hydrauliques afin de limiter les vibrations et les poussières. Les démolitions se feront depuis l’intérieur du chantier et les façades seront déconstruites vers l’intérieur du site, afin de limiter toute nuisance.